Cette partie du voyage sera surtout faite de navigations : la mer, les levers et couchers de soleil

En quittant la Croatie, passage obligé par le check-out : une petite tournée des bureaux administratifs, histoire de dire au revoir en bonne et due forme. On pensait faire une ou deux escales au Monténégro pour se rapprocher doucement de l’Italie. Mais après 6 heures de navigation, arrivés au port de Lustica Bay, surprise ! Impossible de faire notre check-in ici… Il fallait revenir deux heures en arrière, au tout premier port monténégrin

Autant dire qu’on a vite changé de cap : direction l’Italie, sans escale. Et nous voilà repartis pour 20 heures de navigation, avec une traversée de nuit en prime

Navigation vers le port Monténégrin, Lustica Bay

Changement de cap, navigation vers Brindisi

De jour …

De nuit …

De jour …

Le port

Halte pour remplir le réservoir (le moteur à soif, les voiles ne suffissent pas pour avancer)

Navigation vers santa Maria di Leuca

Navigation vers Crotone

Navigation vers porto delle grazie – Marina di Rocella

Navigation vers Riposto, Sicile

Le port

Recyclage de la vieille canne à pêche

les fruits d’été sont de retour

Nous faisons également le plein de fromage, jambon pays, légumes, fruits, pistaches … sans oublier les gâteaux maison

Navigation vers Capo d’Orlando

Pêcheurs d’espadons dans le détroit de Messine

La nouvelle canne à pêche

Et oui, même en voyage

Navigation vers Palerme

Quand Franck s’ennuie en navigation

Navigation vers San Vito Lo Capo

Nous devions aller jusqu’à Trapani, mais des conditions météorologiques inattendues nous ont fait faire escale à mi chemin, escale qui risque de perdurer !

Nettoyage de coque

La Sardaigne

C’est une île de la mer méditerranée et une région italienne, qui se trouve à l’ouest de l’Italie continentale, au sud de la Corse. Son chef-lieu est la ville de Cagliari.

La Sardaigne est par sa superficie la deuxième île de la mer méditerranée (après la Sicile: 24090km2 contre 25711km2) et une région autonome à statut spécial d’Italie dont la dénomination officielle est « région autonome de la Sardaigne ». Son statut spécial, garantit l’autonomie administrative des institutions locales et la protection de ses particularités ethnolinguistiques et culturelles.

Nous ne faisons qu’y passer donc je ne pourrais pas plus vous la décrire…

Une navigation mouvementée

Départ impromptu de Sicile, direction la Sardaigne, avant l’arrivée d’un gros coup de vent annoncé pour les jours à venir. C’est donc parti pour 27 heures minimum de navigation. Dès les premières heures, la houle s’invite, le bateau gîte sévèrement, impossible de faire autre chose que de s’accrocher, attendre… et gérer un début de mal de mer

La nuit tombe enfin, le vent se calme, je prends mon quart avec soulagement. Mais deux heures plus tard, le capitaine me réveille. Rare. Donc mauvais signe. Verdict : le pilote automatique vient de rendre l’âme. Il barre manuellement depuis une heure dans des conditions pas franchement idylliques. Je prends la barre pour le relayer, mais là…embrouille 

Le capitaine veut rester juste à côté de moi pour « contrôler ma façon de barrer ». Pardon ?! À quoi bon me réveiller si c’est pour veiller derrière moi ? Je propose donc une option simple et évidente : qu’il continue à barrer pendant que je retourne dormir. Logique, non ? Finalement, on trouve un équilibre (précaire) et on alterne.

Le jour se lève sur une mer toujours plus formée et un vent qui se renforce. Dix heures de plus à la barre sans pilote. Epuisés, après 29 heures de navigation sportive, on arrive enfin 

Navigation vers Arbatax

C’est un hameau portuaire d’environ 5000 habitants.

De jour

Un cargo traine deux piscines remplies de thons direction malte. De la pêche industrielle

Coucher du soleil

La nuit

Lever du soleil

L’arrivée, ouf !

Le village avec sa falaise de granit rose

Balade de Franck

On laisse notre trace à coté des autres malgré notre court passage en Sardaigne

Navigation vers le golfe d’Aranci

Nous sommes passés le long du Golfe d’Orosei, magnifique avec ses plages et son eau turquoise. Il est considéré comme la plus belle région côtière de la Sardaigne, voire de la méditerranée

Golfo Aranci est une ville situé à l’extrême nord-est de la Sardaigne, aux pieds du promontoire de Capo Figari. Un ancien port romain à seulement 18 kilomètres d’Olbia, qui possède une riche biodiversité et des sites naturels précieux. C’est pour cela que la zone a été déclarée Site d’Importance Communautaire (SIC).

Son nom “Golfo Aranci” (« Golfe des oranges ») vient d’une mauvaise interprétation de ceux qui ont fait les premières cartes de l’île, puisqu’ici n’ont jamais été cultivés des oranges. Ce qui s’est passé c’est que « Gulfu di li Ranci » : « Golfe des crabes » est devenu : « Golfe des agrumes»

La ville Golfo Aranci prit importance comme escale maritime dans les années 1960 grâce à la beauté de ses paysages, ses belles plages, ses hautes falaises et ses mouillages ( îles de Molara et Tavolara)

Porto Cervo

Porto Cervo est une enclave paradisiaque pour les gens riches et célèbres qui viennent attirées par ses plages, mais aussi pour le luxe qui entoure son port. Les restaurants les plus glamours et prisés, les bateaux de plaisance les plus chers et magnifique; des terrains de golf exclusifs et boutiques des marques les plus chers et prestigieuses

Porto Cervo est apparue du néant. Avant 1964 il s’agissait d’un port naturelle avec des jolies criques, rien de plus. Il est né de l’intuition et du mécénat du prince Karim Aga Khan IV, qui, attiré par la beauté de ses plages et de son littoral, investit pour créer une destination touristique de luxe. Le petit village de pêcheurs est devenue une des hauts lieu de la jet set internationale comme Ibiza, Saint Bart…

En été, elle devient un défilé scintillant et extraordinaire de bateaux, yachts et personnages célèbres : sur la piazzetta il est courant de rencontrer des stars du cinéma et de la télévision. Chaque jour consiste en un série de rendez-vous avec la jet-set internationale : des fêtes, des mondanités, des événements sportifs, notamment le golf.

La Sardaigne a cet avantage par rapport au reste de l’Italie : les ports ne sont pas chers, même les luxueux

Le port (de luxe)

All services included 

Promenade au village

L’église Stella Maris est une église catholique œcuménique du XXe siècle de style méditerranéen, d’architecture byzantine.

Cette église originale est construite au sommet d’une colline, et bénéfice d’une vue panoramique privilégiée sur la marina, le port de plaisance et le golfe de Porto Cervo. La belle église aux murs chaulés, dessinée par l’architecte Michele Busiri Vici, accueille notamment des concerts de musique classique en été

Vues de la colline

La corse

Nous ne faisons qu’y passer…

C’est une région française qui bénéficie du statut de collectivité territoriale unique (CTU) depuis 2018.

D’une superficie de 8 722 km², la Corse fait partie de la région géographique italienne. Elle est située à 180 km de Nice, la plus proche. C’est la quatrième île de la mer Méditerranée par sa superficie, après la Sicile, la Sardaigne et Chypre.

Navigation vers Sari-Solenzara

C’est un village de 1500 habitants

Nous avions prévu de faire route vers Bastia, mais la météo étant de notre côté, nous avons poussé un peu plus loin jusqu’à Macinaggio… puis, portés par l’élan et le ciel clément, nous avons finalement traversé directement jusqu’à Menton. Résultat : 29 heures de navigation non-stop, toujours sans pilote automatique ! Autant dire que ce fut long, intense

Navigation vers Menton

Lever du soleil

Journée

Coucher du soleil

Nuit

Lever du soleil

Les moments de récupération (Franck et moi, sous le plaid)

Belle escorte pour notre arrivée en Métropole

Menton

Soirée anniversaire

Navigation vers Antibes

Passage obligé

Antibes

Restaurant Libanais

Canots de luxe à moteur

Régate les voiles d’Antibes

NOS tourterelles

Prêts à partir rejoindre famille et amis. L’Albatros bénéficie d’un emplacement avec des marches pour monter et descendre (il faut quand même sauter car le bateau est loin !)

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MERCI à vous, chers lecteurs, d’avoir embarqué avec nous tout au long de cette aventure. Vos messages, votre présence et votre soutien ont donné une toute autre saveur à ce voyage. Sans vous, rien n’aurait été pareil

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Et parce qu’une aventure en cache souvent une autre

Je suis très heureuse de vous annoncer la sortie de mon livre :
Journal de bord d’une dyslexique.

Un récit entre tempêtes intérieures et navigations en mer, avec humour, tendresse et une bonne dose de résilience.

Vous pouvez le commander ici :

Et surtout, n’hésitez pas à laisser un petit mot ou un avis sur Amazon après votre lecture !

Un dernier article, entièrement consacré au livre et illustré de photos, sera publié courant juin.

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Je nous souhaite encore mille escales, et autant de merveilleuses aventures. Que le vent nous pousse toujours vers l’horizon…

N’oubliez pas :

« N’allez pas où le chemin vous mène,
allez au contraire là où il n’y a pas de chemin
et laissez une piste. »

Ralph Waldo Emerson, essayiste américain, 1803-1882

Et aussi :

« On ne voit qu’avec le cœur,
l’essentiel est invisible pour les yeux. »

Le petit prince de Saint-Exupéry, écrivain français, 1900-1944