Sète, la ville aux multiples facettes

Avant de vous parler de Sète petit retour sur la soirée cinéma de Gruissan « un petit truc en plus ». Film très humain qui nous à bien fait rire (j’ai même versé ma petite larme à la fin). Mais en revenant, surprise le portail du quai été fermé et nous avions rendu la clef. Alors imaginez moi (car il n’y a pas de photo) en train d’escalader le portail avec ma petite robe

Le portail mis en cause

Et petit clin d’œil à ceux qui m’ont connu comme gérante de Cinéma

Et pour finir nous avons rencontré dans le bus un Corse qui racontait des blagues, j’en ai retenu une  » Pourquoi la vitesse maximum en amour est de 68 km/h ?  Car avec 1 km/h de plus, c’est le tête à queue  »

Pour revenir à Sète, nous avons vraiment aimé cette ville, entourée d’eau, avec de magnifiques plages, un centre ville animé et de belles promenades à faire. Deux petits bémols, la pollution due aux gros bateaux et le circulation des voitures en plein centre ville. Mais nous avons quand même imaginer pouvoir y passer notre retraite et avons rempli un dossier pour être sur liste d’attente au port. Il y a environ 7 ans d’attente, cela nous laisse le temps de naviguer et de découvrir d’autres lieux merveilleux.

Sinon, nous avons manqué de temps, car nous étions attendus pour le week-end à Montpellier, pour explorer cette ville comme nous l’aurions voulu.

Sète 

Une ville entre mer, canaux et étang de Thau, appelée la « Venise du Languedoc ».

Sète au fil de ses canaux bordés de façades colorées, traversés de ponts levis et tournants permet de déambuler autour du port de commerce, du vieux port et du port de plaisance et d’admirer le ballet des chalutiers et les couleurs des barques catalanes mais aussi les voiliers mythiques à l’occasion d’escale à Sète.

Des quartiers à visiter comme la Pointe Courte, authentique quartier de pêcheurs et le Quartier Haut où règne une ambiance de Sud d’Italie.

Les 12 km de sable doré (Pavillon Bleu pour la qualité de l’eau plages) de Sète se déploient le long du lido, cordon dunaire qui sépare la mer de l’étang de Thau. Un agréable espace naturel, composé d’anciens salins et de vignes à découvrir en vélo (voie verte du Lido – Sète/ Marseillan).

Depuis le centre ville, la promenade de la Corniche, un site naturel très protégé qui surplombe la Méditerranée. Le Mont Saint-Clair, de son sommet, à 183 mètres de hauteur, la vue y est remarquable ouvert à la fois sur la côte et la mer, sur l’étang et les garrigues. De ce belvédère la vision plongeant sur la ville est saisissante.

Les spécialités culinaires de Sète sont nées d’un savoureux brassage portuaire entre les pêcheurs sétois, catalans, italiens et espagnols.

Les Halles, des étals regorgent de poissons arrivés de la criée voisine. Sur le quai de la Marine de nombreux restaurants sont spécialisés dans les fruits de mer.

L’étang de Thau est une magnifique étendue d’eau, la plus grande de l’Occitanie (7 500 hectares). Remarquable pour sa diversité écologique, il est réputé pour son activité ostréicole.

L’ancien fort Saint-Pierre est aujourd’hui un amphithéâtre en plein air qui accueille des artistes internationaux, avec la Méditerranée en toile de fond : c’est le Théâtre de la Mer (ou Théâtre Jean Vilar : comédien, metteur en scène, directeur de théâtre et auteur Français, né et mort à Sète, 1912-1971)).

Sète est la ville natale de 2 grands noms du XXe siècle : l’auteur-compositeur-interprète Georges Brassens qui repose au cimetière Le Py et l’écrivain Paul Valéry qui repose au célèbre cimetière marin de Sète, face à la mer (à coté du musée Paul Valéry).

C’est également une ville d’artistes et de cinéma depuis la série Candice Renoir mais surtout « Demain nous appartient ». Du  coup, l’immobilier a flambé

Il y a plus de 350 ans, Louis XIV décida d’offrir un débouché maritime au canal du Midi : c’est ainsi que naquit le port de Sète, le 29 juillet 1666. Une date célébrée depuis lors par des joutes nautiques indissociables de la cité, mais aussi pendant la Fête de la Saint Louis en août.

Navigation

Notre nouveau Génois, merci Mamounette

Les différents ports

Retour de campagne de pèche aux thons, réparation des filets

Môle ( ouvrage construit à l’entrée d’un port pour le protéger des vagues trop fortes) Saint Louis (longueur 650m datant du 15ème siècle)

Port à sec, zone technique

Phare Saint Louis (34m) « son œil mobile mêle aux éclairs de périls, l’eau riante et la danse infidèle des vagues«  Paul Valéry

Direction le marché

Trimaran « Flo » de Florence Arthaud

Sans commentaire

La ville

Que serait un article sans un chat (le didou) ou une mouette

« rencontre singulière » de christina Manolagas Rabaste, Sétoise, janvier 2018

Street Art

Sète a été le berceau de la figuration libre au début des années 1980 avec Robert Combas et Hervé Di Rosa.  Depuis 2008, le festival street art K-Live et son Musée à Ciel Ouvert (le MaCO de Sète) donnent carte blanche aux street artistes qui sont invités à laisser une trace de leur passage. Les organisateurs ne leur demandent aucune maquette, aucune esquisse, aucune note d’intention sur leur intervention. Ils s’occupent juste de leur trouver des murs (je n’ai pas assez eu de temps pour toutes les dénicher ).

Le clean tag est une technique qui consiste à dessiner en nettoyant la saleté du support. À l’aide de pochoirs ou à main levée, l’artiste utilise un karcher pour faire apparaître son œuvre.

Mont Saint Clair

Intérieur de la Chapelle Notre Dame de la Salette

le cimetière marin et la tombe de Paul Valéry ( écrivain, poète et philosophe Français, 1871-1945).

Il a notamment écrit un poème intitulé « le cimetière marin« .

Belvédère du mont Saint Clair et ses vues

Au choix + de 600 marches, une forte dénivellation (11 % en moyenne mais avec une montée à 20 % !!!) ou le bus 5 (notre option pour monter, oh les feignants )

Le phare Saint Clair (23 m)

Le théâtre de la mer ou Jean Vilar 

Espace Brassens (auteur-compositeur-interprète Français / 1921/1981 )

Son bateau le « Sauve qui peut »

Son seul rôle en tant qu’acteur

Un chouilla anarchiste

Cimetière Le Py

« deviens l’artisan de ton âme, le musicien de ton silence, l’écrivain de ton génie » Brassens

Le CRAC (Centre régional d’art contemporain et non pas CRACK…)

A l’accueil, un jeune homme demande à Franck s’il connaissait le CRAC et Franck a répondu oui mais je n’en n’ai jamais pris

Le musée de la mer

Un charpentier de marine et maquettiste : André Aversa

Né et mort à Sète (1928-2023), André Aversa prend la suite de son père et de son oncle en 1945 du chantier familial sur les bords de l’étang de Thau. C’est dans ce chantier qu’a été créé le Gyss, deuxième bateau de Georges Brassens. Durant toute sa retraite, il se consacra à reconstruire à l’identique la flottille du port de pêche en maquette. En 2010, sa collection a été classée à l’inventaire des monuments historiques.

Nous sommes tombés sous le charme de cette artiste : Frédérique Lesschaeve-Grimaldi

Les joutes

La joute nautique est un sport pratiqué essentiellement en France, en Allemagne, en Suisse et en Belgique, consistant en une confrontation entre deux jouteurs montés sur des barques propulsées selon la méthode pratiquée par des rameurs, par un moteur, ou encore en tirant des cordes arrimées entre les deux rives (Thuin, Belgique). Il existe plusieurs méthodes de joutes selon les régions.

La joute nautique de méthode languedocienne est un sport pratiqué dans les villes de l’Hérault (Béziers, Agde, Marseillan, Mèze, balaruc, Frontignan, Sète, Palavas) et dans une ville du Gard (Le grau-du-Roi). La méthode languedocienne est l’une des cinq variantes de joute nautique reconnues par la Fédération française de joute et de sauvetage nautique.

Les barques lourdes propulsées par huit à dix rameurs se croisent à droite. En plus des rameurs, deux musiciens (tambour et hautbois) et le « timonier patron » : le barreur. Les jouteurs sont montés sur une plate-forme se situant à près de trois mètres de l’eau, la tintaine. Sur la partie basse de la tintaine, se tiennent les jouteurs des prochaines joutes.

Franck s’entraine pour  la prochaine compétition

Les joutes en art

Les barques

Les enfants s’entrainent sur un charriot télé-commandé

Avant Sète : Cette et Cetera

L’orthographe « Cette » prévaudra quelques siècles jusqu’à la Révolution Française. Le conseil municipal de l’époque, décida de changer radicalement son orthographe. Ainsi « Cette »  devint « Sète ». Ceci afin de mettre un terme à une graphie jugée équivoque puisque la même que l’adjectif démonstratif féminin. Mais l’histoire ne s’arrête pas là, « Cette » n’avait pas dit son dernier mot. Le changement de régime au XIX siècle restaura la graphie « Cette » !

Ce dont ne manqua pas de s’amuser la facétieux humoriste Raymond Devos dans son sketch « A Caen les vacances » Extraits:

Le changement de graphie semblât déplaire à Georges Brassens, monstre sacré de la chanson française , illustre sétois , né cettois en 1921 ! Il exprime ses regrets dans la chanson « Jeanne Martin » Extraits:

Enfin, pour être tout à fait complet, selon la légende locale, les premiers habitants de la ville vinrent d’Italie pour participer à la construction du port au milieu du XVIIème siècle. Certains d’entre eux étaient originaires de la région de la Campanie et plus précisément de Cétera , ça ne s’invente pas ! Depuis 1983, un jumelage concrétise cette relation historique entre les deux villes. Mais « cétacé » comme ça !

Enfin, ultime changement en 1928 , le conseil municipal, pour les mêmes raisons que les édiles révolutionnaires 150 ans plus tôt revinrent à l’orthographe «  Sète » . La confusion avec l’adjectif démonstratif levée , reste que Sète partage avec Troyes en Champagne, le fait d’être phonétiquement un adjectif numéral.

Dans un roman de Jules verne en 1896

 » – qu’allons nous faire, en attendant le départ du paquebot ? Cette, est une ville curieuse, bien qu’elle ne soit pas de haute antiquité, puisqu’elle est postérieure à la création de son port, ce terminus du canal du Languedoc, dû à Louis XIV… dit Marcel

– Et c’est peut-être ce que Louis XIV a fait de plus utile pendant toute la durée de son règne!  Répliqua Jean. Sans doute, le Grand Roi prévoyait que nous viendrons nous y embarquer aujourd’hui : 27 avril 1885…

– Sois donc sérieux jean… Ce qui me parait sage, c’est de visiter Cette, ses bassins, ses canaux, sa gare maritime, ses douze kilomètres de quais…

– Une ville, continua Marcel qui aurait pu être une Venise.

– Et qui s’est contentée d’être un petit Marseille ! riposta Jean. « 

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